นักปั่นจักรยานจากโปรแกรม Team Twenty24 Cycling Training เข้าเยี่ยมชม Virginia Smart Roads ของสถาบันการขนส่งเวอร์จิเนียเทค ซึ่งเป็นสถานที่ทดสอบแบบปิดอันทันสมัย ศูนย์วิจัยที่บริหารโดยสถาบัน เพื่อหารือเกี่ยวกับความปลอดภัยของจักรยานและความร่วมมือในอนาคต Zac Doerzaph ผู้อำนวยการบริหารของสถาบันการขนส่งแห่งเวอร์จิเนียเทค (VTTI) กล่าวว่า “การเสียชีวิตของนักปั่นจักรยานเพิ่มสูงขึ้นในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา”
“เมื่อพิจารณาว่าการปั่นจักรยานเป็นหนึ่งในวิธีที่เราสามารถปรับปรุง
ความยั่งยืนและปกป้องสิ่งแวดล้อมได้ การวิจัยนักปั่นจักรยานและความปลอดภัยของนักปั่นจึงเป็นสิ่งที่พวกเราสนใจอย่างแท้จริง” ขณะเยี่ยมชมสถาบัน นักปั่นจักรยานไปขี่จักรยานรอบถนนเวอร์จิเนียสมาร์ท สัมผัสประสบการณ์โดยตรงกับความสามารถที่มีให้สำหรับนักวิจัยที่เพิ่มความปลอดภัยให้กับนักปั่น เส้นทางระยะทาง 3.4 ไมล์ของพวกเขาพาพวกเขาผ่าน Surface Street เข้าสู่ทางหลวง และรอบทางหลวงชนบทที่ระดับความสูงเกือบ 600 ฟุตเปลี่ยนไป ด้วยความร่วมมือกับกรมการขนส่งเวอร์จิเนีย VTTI เปิดส่วนทางหลวงเดิมของถนนเวอร์จิเนียสมาร์ทในปี 2543 หนึ่งในสถานที่ทดสอบที่ทันสมัยที่สุดในโลกสำหรับเทคโนโลยีการขนส่งและการวิจัยด้านความปลอดภัย Smart Road ครอบคลุมมากกว่า 30,000 ชั่วโมงและมากกว่า 3 1/2 ปีของการวิจัยตั้งแต่เปิดตัว ในเดือนพฤศจิกายน 2017 VTTI ได้เปิดตัวชุดแทร็กทดสอบที่ช่วยให้สามารถทดสอบยานพาหนะขั้นสูงในส่วนตัดขวางของถนนที่เชื่อมต่อถึงกันและครอบคลุม รวมถึงทางหลวง พื้นผิว ชนบท และทางเชื่อมต่อถนนจริง
ด้วยถนนลาดยางยาวกว่า 6 ไมล์ สิ่งอำนวยความสะดวกในการวิจัยเหล่านี้มีคุณสมบัติด้านสภาพอากาศ ความสามารถในการแปรผันของแสง เซ็นเซอร์ขั้นสูง ทางแยกจราจร และประเภทของทางเท้าที่หลากหลาย ทำให้สถาบันสามารถดำเนินการประเมินยานพาหนะและการทดสอบความปลอดภัยของผู้ขับขี่สำหรับพันธมิตรในสถานที่ที่ปลอดภัย ภายใต้เงื่อนไขที่หลากหลาย เรียกรวมกันว่า Virginia Smart Roads ซึ่งรวมถึงสภาพแวดล้อมถนนแบบโมดูลาร์สูงและกำหนดค่าใหม่ได้ เป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการทดสอบยานพาหนะขั้นสูงและการขี่จักรยาน
นอกเหนือจากการจัดเตรียมสถานที่ทดสอบระดับโลกสำหรับยานยนต์
ขั้นสูงแล้ว ถนนอัจฉริยะเวอร์จิเนียยังเหมาะสำหรับการวิจัยด้านความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนที่เปราะบางอีกด้วย ด้วยการกำหนดค่าใหม่ที่หลากหลาย รวมถึงทางม้าลาย ป้ายรถเมล์ ทางแยกกลางถนน และอื่นๆ อีกมากมาย Virginia Smart Roads ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาความท้าทายต่างๆ นอกจากสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายแล้ว VTTI ยังมีกลุ่มความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนนที่มีช่องโหว่โดยเฉพาะ กลุ่มนี้ดำเนินกิจกรรมการวิจัยประยุกต์และการเข้าถึงโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความคล่องตัวสำหรับผู้ใช้ถนนที่เปราะบางซึ่งอาจมีความเสี่ยงมากขึ้นเนื่องจากความเป็นอิสระลดลงหรือความเหลื่อมล้ำในความเสมอภาค การวิจัยของพวกเขาพิจารณาถึงความท้าทายด้านการขนส่งสำหรับผู้สูงอายุ คนเดินถนน คนขี่จักรยาน คนพิการ และข้อมูลประชากรอื่นๆนอกจากการหารือเกี่ยวกับความปลอดภัยของนักปั่นจักรยานแล้ว นักกีฬาโอลิมปิกยังได้ใช้เวลากับผู้เชี่ยวชาญจากห้องปฏิบัติการหมวกกันน็อคเวอร์จิเนียเทคที่ตั้งอยู่ภายในภาควิชาวิศวกรรมชีวการแพทย์ของวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์เวอร์จิเนียเทค
Steve Rowson ผู้อำนวยการของ Virginia Tech Helmet Lab และรองศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมชีวการแพทย์และรองศาสตราจารย์กล่าวว่า “สิ่งที่เราทำคือเน้นความแตกต่างในหมวกกันน็อคที่มีอยู่ เพื่อให้บางคนสามารถเลือกหมวกกันน็อคที่จะลดโอกาสที่จะได้รับบาดเจ็บได้ดีที่สุด” กลศาสตร์. “ไม่เพียงแต่เราจะแจ้งให้ผู้บริโภคทราบถึงสิ่งที่ดีเท่านั้น เรายังทำหน้าที่ในการให้เกณฑ์การออกแบบแก่ผู้ผลิตเพื่อออกแบบหมวกกันน็อคที่ดีขึ้น”
ห้องปฏิบัติการหมวกกันน็อคเชี่ยวชาญด้านชีวกลศาสตร์การบาดเจ็บ โดยเน้นเป็นพิเศษในการตรวจสอบความอดทนของมนุษย์ต่อแรงกระแทก แทนที่จะศึกษาวิธีการรักษาอาการบาดเจ็บ นักวิจัยสำรวจวิธีป้องกันการบาดเจ็บโดยการระบุและกำหนดลักษณะของกลไกการบาดเจ็บ การวัดปริมาณการตอบสนองทางชีวกลศาสตร์ต่อแรงกระแทก การกำหนดระดับความอดทน และการประเมินการออกแบบการป้องกัน ทีมงานศึกษาการบาดเจ็บทั่วร่างกาย แต่เน้นไปที่การทำความเข้าใจเกี่ยวกับการกระทบกระเทือนและวิธีลดอุบัติการณ์การบาดเจ็บเป็นหลัก การประยุกต์ใช้การวิจัยของห้องปฏิบัติการรวมถึงกีฬา รถยนต์ และการป้องกันการบาดเจ็บทางทหาร
การศึกษาการถูกกระทบกระแทกเป็นสิ่งที่ท้าทายเพราะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้สมองของมนุษย์บาดเจ็บในสภาพแวดล้อมของห้องปฏิบัติการ ด้วยความร่วมมือกับสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง Virginia Tech Helmet Lab ได้จัดอันดับหมวกจักรยาน 178 ใบโดยใช้ระบบการประเมิน STAR การทดสอบแรงกระแทกจะประเมินความสามารถของหมวกนิรภัยในการลดความเร่งเชิงเส้นและความเร็วรอบการหมุนของศีรษะ ซึ่งเป็นผลมาจากการกระแทกของศีรษะในระยะต่างๆ ที่นักปั่นจักรยานอาจประสบ หมวกกันน็อคที่มีดาวมากช่วยลดความเสี่ยงต่อการถูกกระทบกระแทกจากแรงกระแทกเหล่านี้ เมื่อเทียบกับหมวกกันน็อคที่มีดาวน้อย
ทีมจักรยาน Twenty24 ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Roanoke และได้รับการสนับสนุนจาก Virginia’s Blue Ridge เชื่อมต่อกับมหาวิทยาลัยผ่าน Virginia Tech Roanoke Center ซึ่งทำงานเพื่อสร้างสายสัมพันธ์และความร่วมมือระหว่างชุมชน Roanoke และมหาวิทยาลัย อ้างอิงจากเว็บไซต์ทีมงานประกอบด้วยผู้ชนะเลิศโอลิมปิก/พาราลิมปิก 14 คน แชมป์โลก 17 คน และแชมป์ระดับประเทศมากมายที่มาจากสหรัฐอเมริกา แคนาดา คิวบา และเม็กซิโก
“การมีทีมจักรยานระดับโลกประจำภูมิภาคของเราเป็นโอกาสพิเศษ นักกีฬามีความสนใจอย่างมากในแหล่งข้อมูลที่เวอร์จิเนียเทคและวิธีที่พวกเขาสามารถช่วยให้การวิจัยก้าวหน้าผ่านความร่วมมือในอนาคต” Scott Weimer ผู้อำนวยการบริหารของ Roanoke Regional Initiatives กล่าว
เพื่ออำนวยความสะดวกในการอภิปรายดังกล่าว Roanoke Center ได้จัดงานเลี้ยงรับรองที่ The Inn at Virginia Tech และ Skelton Conference Center ซึ่งเป็นโอกาสสำหรับนักวิจัยของมหาวิทยาลัยในการพูดคุยกับสมาชิกในทีม
Aurélien Borgoltz ผู้ช่วยผู้อำนวยการ Stability Wind Tunnel ในแผนกวิศวกรรมการบินและอวกาศและมหาสมุทรของ Kevin T. Crofton และ Barry Miller ผู้อำนวยการฝ่ายขยายงานและการพัฒนาธุรกิจของ Virginia Tech Helmet Lab เป็นหนึ่งในคณาจารย์ที่ได้พบกับ ทีม.
“อุโมงค์ทรงตัวสามารถให้สภาพแวดล้อมที่ควบคุมได้ซึ่งผู้ขับขี่สามารถขึ้นจักรยานและดูว่าการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของร่างกาย รูปร่างของหมวกกันน็อค หรือเนื้อผ้าของเสื้อผ้าส่งผลต่อแรงที่ผู้ขับขี่ต้องใช้ในการขับเคลื่อนผ่านอากาศอย่างไร “Borgoltz กล่าว “แม้ว่าเราจะยังไม่ได้ทำอะไร เราก็มีเครื่องมือทั้งหมดที่จะทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น เราคงตื่นเต้นมากที่จะได้ร่วมงานกับทีม”
credit : patrickgodschalk.com viagraonlinesenzaricetta.net sandpointcommunityradio.com citizenscityhall.com olkultur.com arcclinicalservices.org kleinerhase.com realitykings4u.com mobarawalker.com getyourgamefeeton.com
